Az orosz-ukrán háború idején az áruk Ukrajnába tengeri teherszállítással történő szállítása kihívásokba és korlátozásokba ütközhet, különösen az instabil helyzet és az esetleges nemzetközi szankciók miatt.Az alábbiak az áruk Ukrajnába történő tengeri szállítással történő szállítására vonatkozó általános eljárások:
Kikötő kiválasztása: Először is ki kell választanunk egy megfelelő kikötőt áruimportáláshoz Ukrajnába.Ukrajnának számos fő kikötője van, például Odessza kikötője, Csornomorsk kikötője és Mikolajiv kikötője.De amint azt az oog rakományokról és ömlesztett hajók rakományairól tudja, a fent említett Ukaine kikötőinek nincs szolgáltatása.Általában Constantzát és Gdanskot választjuk a végállomás szerint.Jelenleg sok ömlesztettáru-szállító kerüli a Fekete-tenger térségét az Oroszország és Ukrajna közötti feszült helyzet miatt.Az egyik alternatív lehetőség a török kikötők használata az átrakodáshoz, például Derince/Diliskelesi.
A szállítmány megtervezése: A kikötő kiválasztása után lépjen kapcsolatba a fuvarozóval és a helyi ügynökökkel a szállítmány részleteinek megtervezéséhez.Ez magában foglalja a rakományok típusának, mennyiségének, rakodási módjának, szállítási útvonalának és becsült szállítási idejének megadását.
A nemzetközi előírások betartása: A rakományok kiszállítása előtt gondoskodjon alapos kutatásról és az Ukrajnára vonatkozó nemzetközi szankciók betartásáról.Különös figyelmet kell fordítani a potenciálisan katonai felhasználáshoz kapcsolódó érzékeny tárgyakra vagy rakományokra, mivel ezekre kereskedelmi korlátozások vonatkozhatnak.
Dokumentumok és eljárások kezelése: A rakományok szállításához különféle dokumentumokra és eljárásokra van szükség, beleértve a szállítási szerződéseket, a szállítási dokumentumokat és a vámpapírokat.Győződjön meg arról, hogy minden szükséges dokumentumot elkészítettek, és árui megfelelnek Ukrajna behozatali követelményeinek.
Rakományellenőrzés és védelem: A tengeri szállítás során a rakomány ellenőrzésen és biztonsági intézkedéseken eshet át, hogy megakadályozzák a tiltott vagy veszélyes tárgyak szállítását.
A szállítmány felügyelete: Miután a rakományt felrakták a hajóra, figyelemmel kísérjük a szállítmány előrehaladását a fuvarozón keresztül, hogy biztosítsuk az időben történő megérkezést a kijelölt kikötőbe.
Megosztva a korábbi szállítmányokat, amelyeket feladtunk
ETD 2023. június 23
Zhangjia – Constantza
ZTC300 és ZTC800 daru
Dalian – Constantza
EDD: 2023. április 18
ÖSSZESEN 129,97 CBM 1 26,4 MT/8 DB FA DOBOZ
ETD április 5
Zhangjiagang – Constantza
2 db daru+ 1 db dózer
Shanghai – Consantza
ETD 2022. december 12
-10 db DFL1250AW2 - 10,0 x 2,5 x 3,4 / 9500 kg/egység
- 2 db DFH3250 - 8,45 x 2,5 x 3,55 / 15 000 kg/egység
- 2 db DFH3310 - 11 000 * 2 570 * 4 030 / 18 800 KG / egység
Shanghai -- Derince
ETD 2022. november 16
8Teherautók : 6,87*2,298*2,335 m ;
10T/Teherautó
Tiencsin Konstancába, Romániába.
1 Mobil daru
QY25K5D : 12780×2500×3400 mm ;32,5T
Feladás időpontja: 2023.02.02