Az orosz-ukrán háború alatt az Ukrajnába tengeri úton történő áruszállítás kihívásokkal és korlátozásokkal szembesülhet, különösen a bizonytalan helyzet és az esetleges nemzetközi szankciók miatt. Az alábbiakban az Ukrajnába tengeri úton történő áruszállítás általános eljárásait ismertetjük:
Kikötő kiválasztása: Először is ki kell választanunk egy megfelelő kikötőt az Ukrajnába irányuló áruimporthoz. Ukrajnának több fő kikötője van, például Odessza kikötője, Csornomorszk kikötője és Mikolajiv kikötője. De mint tudjuk, az óceánjáró és a darabáru-szállító hajók rakományai esetében a fent említett ukrajnai kikötők nem üzemelnek. Általában Konstancát és Gdanskot választjuk a végső rendeltetési hely szerint. Jelenleg sok tömeges árut szállító hajó kerüli a Fekete-tenger térségét az Oroszország és Ukrajna közötti feszült helyzet miatt. Egy alternatív lehetőség a török kikötők, például Derince/Diliskelesi kikötők használata az átrakodáshoz.
A szállítmány megtervezése: A kikötő kiválasztása után vegye fel a kapcsolatot a fuvarozóval és a helyi ügynökökkel a szállítmány részleteinek megtervezése érdekében. Ez magában foglalja a rakományok típusának, mennyiségének, rakodási módjának, szállítási útvonalának és a becsült tranzitidőnek a meghatározását.
Nemzetközi előírások betartása: A rakományok szállítása előtt alapos kutatást kell végezni, és be kell tartani az Ukrajnát érintő nemzetközi szankciókat. Különös figyelmet kell fordítani az érzékeny tételekre vagy a katonai felhasználású rakományokra, mivel ezek kereskedelmi korlátozások hatálya alá tartozhatnak.
Dokumentumok és eljárások kezelése: A rakományok szállítása különféle dokumentumokat és eljárásokat igényel, beleértve a szállítási szerződéseket, a szállítási dokumentumokat és a vámpapírokat. Győződjön meg arról, hogy minden szükséges dokumentum elkészült, és hogy az áruk megfelelnek Ukrajna importkövetelményeinek.
Rakományellenőrzés és biztonság: Tengeri szállítás során a rakomány ellenőrzésen és biztonsági intézkedéseken eshet át a tiltott vagy veszélyes tárgyak szállításának megakadályozása érdekében.
A szállítmány nyomon követése: Miután a rakományt berakodták a hajóra, nyomon követjük a szállítmány haladását a fuvarozón keresztül, hogy biztosítsuk az időben történő megérkezést a kijelölt kikötőbe.
Megosztjuk a korábban feladott szállítmányainkat
Várható indulás: 2023. június 23.
Zhangjia – Constantza
ZTC300 és ZTC800 daru
Dalian--Konstantza
Várható dátum: 2023. április 18.
ÖSSZESEN 129,97 MÉTER 1 26,4 TONNÁT/8 DB FA DOBOZ
Április 5-én, este
Zhangjiagang – Constantza
2 egység daru + 1 egység dózer
Sanghaj--Consantza
Várható dátum: 2022. december 12.
-10 darab DFL1250AW2 - 10,0 x 2,5 x 3,4 / 9500 kg/darab
- 2 db DFH3250 - 8,45 x 2,5 x 3,55 / 15 000 kg/db
- 2 db DFH3310 - 11 000*2 570*4 030 / 18 800 kg/db
Sanghaj --Derince
Várható dátum: 2022. november 16.
8 teherautó: 6,87*2,298*2,335 m ;
10 tonnás/teherautó
Tiencsin Konstancába, Romániába.
1 Mobil daru
QY25K5D: 12780 × 2500 × 3400 mm; 32,5 tonnás teherbírás
Közzététel ideje: 2023. augusztus 2.