Anemzetközi logisztikanagymértékben támaszkodik két kulcsfontosságú vízi útra: a konfliktusok sújtotta Szuezi-csatornára, valamint a Panama-csatornára, amelynek vízszintje jelenleg az éghajlati viszonyok miatt alacsony, ami jelentősen befolyásolja a nemzetközi hajózási műveleteket.
A jelenlegi előrejelzések szerint, bár a Panama-csatornában várhatóan hullik némi csapadék a következő hetekben, tartós csapadék április és június hónapokig nem fordulhat elő, ami potenciálisan késleltetheti a helyreállítási folyamatot.
A Gibson jelentése szerint a Panama-csatorna alacsony vízszintjének elsődleges oka az El Niño jelenség okozta aszály, amely a tavalyi év harmadik negyedévében kezdődött, és várhatóan az idei év második negyedévében is eltart. Az elmúlt évek rekord alacsony pontja 2016-ban volt, amikor a vízszint 78,3 lábra csökkent, ami rendkívül ritka, egymást követő El Niño események eredménye.
Figyelemre méltó, hogy a Gatun-tó vízszintjének négy korábbi mélypontja egybeesett az El Niño jelenséggel. Ezért okkal feltételezhető, hogy csak a monszun évszak enyhítheti a vízszintre nehezedő nyomást. Az El Niño jelenség lecsengését követően La Niña esemény várható, és a régió valószínűleg 2024 közepére kiszabadul az aszályciklusból.
Ezeknek a fejleményeknek a következményei jelentősek a nemzetközi hajózásra nézve. A Panama-csatorna csökkent vízszintje felborította a hajózási menetrendet, ami késésekhez és megnövekedett költségekhez vezetett. A hajóknak csökkenteniük kellett a rakományukat, ami hatással volt a szállítás hatékonyságára és potenciálisan növelte a fogyasztói árakat.
Ezen körülmények fényében kulcsfontosságú, hogy a hajózási társaságok és a nemzetközi kereskedelem érdekelt felei kiigazítsák stratégiáikat és előre lássák a lehetséges kihívásokat. Ezenkívül proaktív intézkedéseket kell tenni a Panama-csatorna korlátozott vízállásának a nemzetközi hajózásra gyakorolt hatásának enyhítésére.
Miközben erőfeszítéseket tesznek az aszály következményeinek kezelésére, a Nemzetközi Hajózási Szolgálat, a környezetvédelmi hatóságok és az érdekelt felek közötti együttműködés elengedhetetlen lesz ahhoz, hogy átvészeljék ezt a kihívásokkal teli időszakot.nemzetközi logisztika.
Közzététel ideje: 2024. márc. 7.