Projekt háttere
Ügyfelünk azzal a kihívással nézett szembe, hogyProjekt rakománymozgatásEgy túlméretezett cementgyár Sanghajból, Kínából Potiba, Grúziába. A rakomány mérete és súlya egyaránt hatalmas volt, 16 130 mm hosszú, 3790 mm széles, 3890 mm magas, össztömege pedig 81 837 kilogramm volt. Az ilyen rakomány nemcsak logisztikai komplexitást, hanem üzemeltetési kihívásokat is jelentett a biztonságos és megbízható szállítás biztosítása érdekében.
Kihívások
A fő nehézség magának a berendezésnek a természetében rejlett. Egy ekkora és súlyú cementmalom nem fért volna el a szabványos szállítókonténerekben. Bár kezdetben fontolóra vették a speciális elrendezésű multi-40FR-es konténereket, ezt a lehetőséget gyorsan elvetették. A Poti kikötő elsősorban Kínából induló közvetett útvonalként működik, és a konténeres, túlméretes rakományok kezelése jelentős működési kockázatokkal és hatékonyságvesztéssel járt volna. Az ilyen körülmények között a rakomány emelésével, rögzítésével és áthelyezésével kapcsolatos biztonsági aggályok miatt a konténeres megoldás nem volt praktikus.
Így a projekt egy specializáltabb és megbízhatóbb logisztikai megközelítést igényelt, amely egyensúlyt tudott teremteni a biztonság, a költségek és az üzemeltetési megvalósíthatóság között, miközben megfelel az ügyfél szoros ütemtervének.
Megoldásunk
A projekt- és darabáru-logisztikában szerzett széleskörű szakértelmünkre támaszkodva csapatunk egy javaslatot tett a következőkre:szünet tömegesszállítási megoldást tartottak a leghatékonyabb stratégiának. Ez a megközelítés elkerülte a konténeres szállítás bonyodalmait, és nagyobb rugalmasságot biztosított a nehézgépek berakodásában, rögzítésében és kirakodásában.
Gondosan megterveztünk egy, a cementgyár méreteihez és súlyelosztásához igazított tárolási és rakodási tervet. Ez a terv biztosította, hogy a rakomány biztonságosan elhelyezhető legyen a hajó fedélzetén, megfelelő szerkezeti alátámasztással és rögzítőelemekkel, hogy ellenálljon mind a tengeri körülményeknek, mind a kezelési műveleteknek. Megoldásunk minimalizálta a kockázatokat az átrakodási szakaszban is, lehetővé téve a cementgyár közvetlen és hatékony szállítását a Poti kikötőbe, felesleges közbenső kezelés nélkül.
Végrehajtási folyamat
Miután a cementgyár megérkezett a sanghaji kikötőbe, projektmenedzsment csapatunk megkezdte a teljes folyamat teljes körű felügyeletét. Ez magában foglalta:
1. Helyszíni ellenőrzés:Szakembereink a kikötőben alaposan átvizsgálták a rakományt, hogy megerősítsék annak állapotát, ellenőrizzék a méreteket és a súlyt, valamint biztosítsák az emelésre való alkalmasságot.
2. Koordináció a terminál üzemeltetőivel:Több körös megbeszéléseket folytattunk a kikötői és rakodócsapatokkal, különös tekintettel a 81 tonnás rakomány biztonságos emelési eljárásaira. A biztonságos üzemelés garantálása érdekében áttekintettük és validáltuk a speciális emelőberendezéseket, kötélzeti módszereket és a darukapacitást.
3. Valós idejű követés:A berakodás előtti, a berakodási és a kiszállítási fázisban szorosan figyelemmel kísértük a szállítmányt, hogy biztosítsuk a biztonsági előírások teljes betartását, és hogy az ügyfelet minden szakaszban tájékoztassuk.
A precíz tervezés, a helyszíni kivitelezés és a kommunikáció ötvözésével biztosítottuk, hogy a cementgyár biztonságosan berakodjon, időben kiszállítsa és zökkenőmentesen kezelje a szállítás során.
Eredmények és kiemelések
A projekt sikeresen befejeződött, a cementmalom biztonságban és időben megérkezett a Poti kikötőbe. A szállítmány sikere kiemelte szolgáltatásunk számos erősségét:
1. Túlméretes rakományokkal kapcsolatos műszaki szakértelem:Azzal, hogy elutasítottuk a konténeres megoldást, és a darabáru-szállítás mellett döntöttünk, bebizonyítottuk, hogy képesek vagyunk a legbiztonságosabb és legpraktikusabb szállítási stratégiát választani.
2. Aprólékos tervezés és kivitelezés:A rakodási tervezéstől a helyszíni emelési felügyeletig minden részletet precízen kezeltek.
3. Erős koordináció az érdekelt felekkel:A kikötői üzemeltetőkkel és rakodómunkásokkal folytatott hatékony kommunikáció biztosította a terminál biztonságos és hatékony működését.
4. Bizonyított megbízhatóság a projektlogisztikában:A projekt sikeres befejezése ismét megerősítette vezető pozíciónkat a nehéz- és darabáru-logisztikai szektorban.
Ügyfél-visszajelzés
Az ügyfél nagy elégedettségét fejezte ki mind a folyamattal, mind az eredménnyel. Nagyra értékelték proaktív hozzáállásunkat a nem megfelelő szállítási lehetőségek kizárásában, a részletes tervezésünket és a projekt során végig tartó gyakorlatias kivitelezésünket. A kapott pozitív visszajelzések további elismerést jelentenek professzionalizmusunk, megbízhatóságunk és a nemzetközi nehézáru-logisztika megbízható partnereként betöltött szerepünknek.
Következtetés
Ez a projekt kiválóan példázza a túlméretes és nehéz berendezések hatékony és körültekintő szállítására való képességünket. Azzal, hogy a logisztikai megoldást a cementgyár egyedi jellemzőihez igazítottuk, nemcsak a súly, a méret és a kikötői műveletek kihívásait győztük le, hanem olyan eredményeket is elértünk, amelyek felülmúlták az ügyfél elvárásait.
Az ilyen léptékű projektekben elért folyamatos sikereink megerősítik piacvezető pozíciónkat a darabáruk és aBB Cargologisztika.
Közzététel ideje: 2025. szeptember 4.